Escuchar esta nota
Voz generada con inteligencia artificial por ElevenLabs. El texto es de la redacción de Finanzas y Negocios.
Guatemala se convierte en pionero en Centroamérica en utilizar la mezcla de etanol en su combustible
A partir de este 22 de agosto inicia la comercialización de E10, una mezcla de 90% gasolina y 10% etanol. La industria de alcohol de Guatemala exporta a otros países que han adoptado el biocombustible. El E10 es una mezcla de 90% de gasolina regular y 10% de etanol.
Claves de la nota
- Guatemala iniciará la comercialización de E10 con 10% de etanol a partir del 22 de agosto
- La industria de alcohol produce 70 millones de galones anuales y proveerá al mercado guatemalteco
- El país proyecta una demanda de hasta 100 millones de galones de etanol al año
Guatemala se convierte en el primer país de Centroamérica en usar etanol, en su combustible, y la industria interna de alcohol ha reservado parte de su producción anual, que asciende a 70 millones de galones, para abastecer el mercado local que, desde este 22 de agosto, demandará hasta 100 millones de galones de etanol al año con la implementación del E10.
En medios locales, representantes del Ministerio de Energía y Minas han manifestado que la medida busca un impacto menor en los precios del combustible a la población, reducir la dependencia de hidrocarburos y continuar avanzando en el proceso de descarbonización. La ley que establece el uso de alcohol carburante en Guatemala, data de 1985 pero tras más de 40 años es que comienza a implementarse.
Guatemala produce alcohol de calidad
Guatemala produce alcohol de calidad. El país cuenta con importantes marcas de bebidas alcohólicas, también abastece al sector farmacéutico, producto dedicado al etanol tampoco es nuevo. Forbes Centroamérica entrevistó a Luis Ibáñez, director general de Licores de Guatemala, quien explicó que esta mezcla para combustible ya se venía produciendo en el país.
“Más o menos 43 millones de galones del total de la producción de alcohol es anhidro. Este es el alcohol que se mezcla con la gasolina”
cuenta a Forbes Centroamérica, Ivanova Ancheta, directora ejecutiva de la Asociación de Productores de Alcohol de Guatemala (APAG).
Si bien se ha importado una parte,
“ya tenemos la capacidad de hacer anhidro (alcohol), es simplemente aprovechar la capacidad de producción instalada”
Ibáñez también valora el impacto logístico de esta medida,
“todos sabemos las condiciones de los puertos de Guatemala, tenemos dificultades para importar y exportar. Entonces el hecho de que la materia prima no salga del país, produce una condición más holgada en las condiciones portuarias”
“Actualmente es utilizado por los europeos y es muy bien cotizado porque tenemos una huella de carbono importante en el proceso industrial. Guatemala tiene entre 86% y 90% de reducciones de gases de efecto invernadero”
añade la representante de APAG.
Al menos 2,400 estaciones de gasolina hay en el país
Al menos 2,400 estaciones de gasolina hay en el país según Ibáñez, reconoce que los productores locales no podrán suplir completamente el mercado en los próximos años, sobre todo por la diversificación en el uso del alcohol. No está orientado a una sola industria.
El sector estima que puede tener un crecimiento anual del 6% debido a la demanda de biocombustible. Ancheta detalla que,
“es una señal positiva hacia la inversión, la demanda de combustible anual en Guatemala crece 7%. Va a haber oportunidad para todos”
Ibáñez señala sobre el mercado local que,
“Sería deseable que fuera cubierto con lo local pero es bueno puntualizar que son condiciones de mercado abierto. Los distribuidores de combustible tienen la opción de importar, de comprar local”
Sobre las denuncias en medios locales que existen en el país de los efectos negativos en los vehículos, ambos coinciden en que el parque automotor de Brasil no ha sido afectado tras décadas de uso de biocombustible. También mencionan la cifra de “más de 60 países en el mundo que han adoptado esta mezcla”.
