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Espino de Marotta es la primera mujer que toma las riendas del Canal de Panamá.
Claves de la nota
- Ilya Espino de Marotta asume la administración del Canal de Panamá para el periodo 2026-2033 tras una trayectoria de más de 40 años.
- El proyecto del embalse de Río Indio se ha estimado en 1.500 mdd para garantizar la seguridad hídrica de la ruta.
- Las inversiones del plan 2025-2035 suman 8 mil mdd e incluyen un corredor logístico, un gasoducto y nuevos puertos.
Su toma de posesión coincide con los 49 años de la firma de los Tratados Torrijos-Carter.
Ilya Espino de Marotta lidera el Canal de Panamá
Este lunes tomó posesión como nueva administradora del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta, quien se convierte en la principal autoridad de la ruta interoceánica para el periodo 2026-2033. Es la primera mujer que asume este cargo y tendrá como principales retos, garantizar la seguridad hídrica de la ruta marítima, impulsar el desarrollo de dos nuevas terminales portuarias, mejorar el corredor logístico e instalar un corredor energético. y un corredor energético.
La seguridad hídrica pasa por el proyecto del embalse de Río Indio, cuya construcción se ha estimado en 1.500 mdd. El objetivo de nuevas fuentes hídricas responde a que el agua dulce, de donde se abastece el Canal de Panamá, también surte al 50% de la población del país. Los pronósticos de sequía cada vez más severa llevaron a que este proyecto también haya sido declarado de “interés público” por el Gobierno panameño.
Dice la nueva jefa del Canal de Panamá en su discurso inicial que: “Hace tan solo tres años la sequía nos obligó a reducir más de 2.700 tránsitos, comprometiendo también la disponibilidad de agua de millones de panameños, por eso decidimos que el lago de Río Indio es, en este momento, el proyecto más importante que tiene nuestro país y por eso es que estamos desarrollando con diálogo y con alto nivel de compromiso de las familias de la cuenca”.
Espino de Marotta tiene una trayectoria de más de 40 años en el Canal de Panamá. Viene de ejercer como subadministradora en el periodo 2019-2026. También lideró la construcción de las nuevas esclusas, inauguradas en el año 2016.
Inversiones y plan 2025-2035
Sobre los nuevos proyectos que son parte del plan de inversión 2025-2035 dijo: “Ya llegó la hora de que nuestro país se beneficie no solo de su tránsito (del Canal” sino de las actividades que orgánicamente se puede generar a su alrededor”. Las inversiones que suman 8 mil mdd y que incluyen el corredor logístico, el gasoducto y los nuevos puertos en el Pacífico y el Atlántico.
La asunción de la máxima autoridad de la ruta interoceánica coincide con el aniversario número 49 de la firma de los Tratados Torrijos-Carter, que iniciaron el proceso que le permitió a Panamá tomar el control del Canal en 1999, luego de ser controlado por Estados unidos desde su inauguración en 1914.
Tras asumir el cargo destacó el rol de los istmeños en el control de la vía por la que transita entre 3% y 5% del comercio mundial: “Los panameños hemos sido capaces de garantizar el tránsito seguro de más de 300 mil buques; proveer agua limpia y confiable a una población que creció más de ocho veces en los cinco distritos más poblados del país; recibir en nuestros centros de visitantes a más de 10 millones de turistas de todo el mundo y aportar al Tesoro Nacional más de 31 mil mdd, es decir, 17 veces más de los que recibió Panamá durante los 85 años de administración de los Estados Unidos”.
Con respecto a convertirse en la primera mujer en asumir las riendas del Canal, fue enfática al manifestar que fue gracias a sus méritos: “Eso lo digo también por las mujeres panameñas. Ellas no esperan una consideración por razón de género, esperan que se reconozcan sus años de estudio, su sentido de responsabilidad, su doble esfuerzo en el trabajo, en la casa y su capacidad”.
En el acto estuvo presente el presidente de la República de Panamá, José Raúl Mulino, y el administrador saliente del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez.
