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Voz generada con inteligencia artificial por ElevenLabs. El texto es de la redacción de Finanzas y Negocios.
La compañía japonesa tuvo un excelente resultado a pesar de la competencia de los autos eléctricos chinos y de los aranceles de Estados Unidos.
Claves de la nota
- El beneficio neto de Toyota alcanzó 1,47 billones de yenes, unos US$9.332 millones, en el trimestre abril-junio.
- Los ingresos por ventas aumentaron un 10,4% interanual hasta los 13,52 billones de yenes.
- La compañía elevó su previsión de beneficio neto a 3,25 billones de yenes para el cierre del ejercicio fiscal en marzo de 2027.
El fabricante japonésToyotaregistró un beneficio neto de 1,47 billones de yenes(unos US$9.332 millones)en el primer trimestre de su ejercicio fiscal (abril-junio), un75,6% más interanual,a pesar del auge de competidores chinos de coches eléctricos y la presión de los aranceles estadounidenses.
Laganancia operativa del gigante automotriz bajó un 8,8%con respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 1,06 billones de yenes (US$6.732,84 millones) y “mantuvo” así un nivel “comparable” al año anterior, gracias, entre otros, al tipo de cambio de divisa y a la reducción de costos.
Además, losingresos por ventas aumentaron un 10,4 % interanualhasta los 13,52 billones de yenes(US$87.037 millones),según se desprende del informe financiero publicado este martes, gracias a la fuerte demanda, principalmente a nivel interno, en Japón, y en el continente asiático.
Las ventas de vehículos de Toyota y la firma Lexus descendieron por el impacto de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, pero las ventas de vehículos eléctricos siguen #creciendo de forma constante”, enfatizó.
El fabricante destacó que losvehículos eléctricos supusieron un 55,3%de sus ventas totales, impulsados principalmente por loseléctricos netosy las nuevas matriculaciones dehíbridosen Norteamérica y Europa.
Para el ejercicio fiscal en curso, que finaliza en marzo de 2027, el mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen elevó su previsión de beneficio neto a 3,25 billones de yenes(US$20.624,74 millones).
En este contexto, el fabricante nipón calcula que los ingresos por ventas alcancen los 54 billones de yenes y que el beneficio operativo se sitúe en 3,4 billones de yenes, por un tipo de cambio revisado que contempla un yen más débil y el establecimiento de rutas logísticas alternativas a Oriente Medio.
Sin embargo, aclaró que el impacto del terremoto de 7,1 en la ciudad suroccidental de Kumamoto, que causó al menos 38 muertos, no se incluyó en la previsión de resultados.
“Estamos evaluando la situación en las zonas afectadas y el impacto en nuestras operaciones, priorizando ante todo las vidas y la recuperación de la región”, añadió.
Por otro lado, Toyota anunció que comenzará laproducción de baterías de nueva generación para vehículos híbridosentre 2027 y 2028, con el objetivo de mejorar su competitividad con un mayor rendimiento y un menor costo.
Tras la publicación del informe financiero, las acciones de Toyota en la Bolsa de Tokio caían alrededor del 2 %, aproximadamente media hora antes del cierre de la sesión.
