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Bombardier responde a la amenaza de prohibición de Trump mientras entran en vigor

El fabricante aeroespacial canadiense defiende su impacto económico en Estados Unidos tras los aranceles

por Redacción Finanzas y Negocios
12 de septiembre de 2026
en Economía, Negocios
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Jet privado estacionado dentro de un hangar de aviación con la puerta abierta al atardecer.

Avión ejecutivo de negocios en hangar durante el atardecer.

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En 30 segundos

  • Canadá aplica aranceles de hasta el 50 por ciento a setecientos productos estadounidenses valorados en casi 20000 millones de dólares.
  • Donald Trump publica en Truth Social su intención de prohibir la venta de aviones Bombardier en Estados Unidos.
  • El senador republicano Jerry Moran defiende la planta de Bombardier en Wichita que emplea a más de mil trabajadores locales.

Resumen generado con inteligencia artificial a partir de la nota y revisado por la redacción.

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Voz generada con inteligencia artificial por ElevenLabs. El texto es de la redacción de Finanzas y Negocios.

La respuesta de Bombardier ante la amenaza de prohibición en Estados Unidos

El fabricante canadiense Bombardier respondió a la amenaza del presidente Donald Trump de prohibir la venta de sus aviones en Estados Unidos destacando las “decenas de miles” de empleos estadounidenses que ha creado, tras la entrada en vigor de los aranceles de represalia de hasta el 50% de Canadá sobre algunos productos estadounidenses.

Claves de la nota

  • Canadá impuso aranceles de represalia por un valor de casi 20,000 millones de dólares a productos estadounidenses.
  • El presidente Donald Trump amenazó con prohibir la venta de aviones Bombardier en Estados Unidos.
  • El senador Jerry Moran señaló que Bombardier apoya a más de mil empleados en Wichita, Kansas.

La empresa también afirmó que está creando decenas de miles de empleos en todo EU en una industria donde el país es un ‘ganador continuo de superávits comerciales’.

Datos clave sobre la industria aeroespacial

En un comunicado el lunes, el fabricante describió a la industria aeroespacial estadounidense como un “claro ganador en comercio y exportaciones” y afirmó que Bombardier era un “fuerte contribuyente al sector.” La empresa afirmó que está creando decenas de miles de empleos en todo Estados Unidos en una industria donde el país es un “ganador continuo de superávits comerciales”.

El fabricante añadió que sus trabajadores están repartidos por todo Estados Unidos, incluyendo sitios en “Kansas, Texas, Arizona, Florida, Connecticut, Illinois, Delaware, California, Washington, D.C. y Nueva Jersey.” El comunicado mencionaba que “las alas del jet ejecutivo más rápido del mundo” se fabrican en las instalaciones de Bombardier en Red Oak, Texas, y que componentes críticos de control de vuelo se fabrican en su fábrica en el área de Los Ángeles.

El comunicado de Bombardier también señaló que sus aviones están fabricados con “componentes fabricados en Estados Unidos como motores, aviónica y muchos otros sistemas clave proporcionados por grandes empresas americanas.”

Declaraciones del presidente Donald Trump

En una publicación de Truth Social el lunes por la tarde, Donald Trump escribió: “NO MÁS VENDER BOMBARDIER EN ESTADOS UNIDOS” y afirmó que sus productos no eran “lo suficientemente buenos”.

El presidente afirmó que más del 50% de los ingresos del fabricante canadiense provienen de Estados Unidos y argumentó que Canadá había “bloqueado” a Gulfstream Aerospace para que no “hiciera negocios” en el país.

Las declaraciones de Donald Trump parecen referirse al retraso previo en la certificación de ciertos jets Gulfstream, que los funcionarios canadienses en enero atribuyeron a cuestiones de cumplimiento más que a política, antes de aprobar los jets al mes siguiente.

La publicación del presidente añadió que si las empresas canadienses quieren acceder al mercado estadounidense, “deben construir aquí y dejar de tratar a Estados Unidos como una ‘hucha’.” El presidente terminó su cargo con un llamamiento en mayúsculas instando a la gente a comprar productos americanos y a volar en aerolíneas americanas.

Apoyo político y aranceles de represalia

Bombardier también encontró un apoyo clave en el senador republicano Jerry Moran de Kansas, donde tienen su sede las operaciones estadounidenses de la empresa.

En una publicación en X, Moran escribió: “La presencia de Bombardier en Wichita apoya a una plantilla local de más de mil empleados, que aportan su talento y experiencia a las capacidades de defensa y aeroespaciales de nuestro país. Esta tarde, me puse en contacto con la administración Trump para asegurarme de que el Presidente sea consciente de las importantes contribuciones de Bombardier a Kansas y de la importancia de su presencia en Wichita para muchos trabajadores de Kansas en Bombardier y en la cadena de suministro de Bombardier.”

Los aranceles de represalia de Canadá sobre productos fabricados en EU, por valor de casi 20,000 millones de dólares, entraron en vigor a las 12:01 a.m. ET del martes.

Los gravames canadienses son una respuesta a aranceles del 50% sobre una variedad de productos canadienses, incluyendo vino, lácteos, cemento, muebles y equipo de hockey sobre hielo, impuestos por la Casa Blanca el mes pasado tras fracasos en las negociaciones.

Canadá está imponiendo aranceles de entre el 15% y el 50% a 700 productos importados de Estados Unidos, incluyendo acero, lácteos, electrodomésticos, equipos agrícolas, pasta de papel y ciertos aparatos electrónicos como las consolas de videojuegos.

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